Worauf die Konvention hinausläuft
Alle Alpin- und die meisten Tourenbindungen werden mit einer Bremsenbreite in Millimetern verkauft — 75, 85, 90, 100, 110, 120 und mehr. Die Bremse ist das Armpaar, das herunterfedert, wenn der Schuh geht, und sie muss den Ski umgreifen. Die Zahl ist der breiteste Ski, über den die Bremse passt.
Die dazugehörige Zahl am Ski ist die Taillenbreite, die schmalste Stelle, unter dem Fuß. Auf einer Oberfläche stehen manchmal drei Zahlen — Schaufel, Taille, Ende — und die mittlere ist hier die maßgebliche.
Die Regel ist kurz: Die Bremse muss mindestens so breit sein wie die Taille, und nicht viel breiter.
Was sie gerade nicht verspricht
Sie sagt nichts über die Auslösung. Bremsenbreite und Z-Wert-Spanne sind unabhängig; eine breite Bremse bedeutet keinen hohen Auslösewert, und beide werden auf völlig verschiedenen Grundlagen gewählt.
Sie sagt Ihnen nicht, ob die Bremse gewechselt werden kann. Viele Bindungen nehmen Bremsen mehrerer Breiten als Ersatzteil an; andere nicht, und bei manchen ist das Ersatzteil eine Saison nach der Bindung aus dem Katalog verschwunden. Das ist die Stelle im Regal, an der eine Nutzungsdauer stillschweigend entschieden wird, und diese Seite druckt, was der Hersteller führt.
Sie überlebt keinen Skiwechsel. Eine auf einen breiteren Ski umgesetzte Bindung braucht möglicherweise neben neuen Löchern auch eine neue Bremse.
Sie wird von niemandem veröffentlicht. Es ist ein Maß, das jeder Hersteller nennt und niemand definiert, und deshalb steht diese Seite bei den Konventionen.
Womit sie gelesen wird
Die Anforderungsnorm für Bindungen, die abdeckt, was die Bindung leisten muss, und das Montageverfahren, das ihre Einstellung abdeckt. Keines von beiden erwähnt, wie breit der Ski darunter ist.
Wo sie auf dieser Seite auftaucht
Bei den Bindungen und in beiden Skiregalen — und das Skiregal ist die Stelle des Schweigens, denn die Taillenbreite fehlt in den meisten Angeboten, obwohl sie die Zahl ist, die den Kauf entscheidet.
Diese Seite behandelt es auf eine Weise, durchgängig. Eine Bindungsseite druckt die Bremsenbreite in Millimetern wie veröffentlicht und nennt, welche weiteren Breiten der Hersteller als Ersatzteile führt. Eine Skiseite druckt die Taillenbreite, wo der Hersteller sie veröffentlicht, und sagt, dass sie unveröffentlicht ist, wo er es nicht tut. Keine der beiden Seiten errät die Zahl der anderen.
Die am häufigsten gestellten Fragen
Wie viel breiter als der Ski sollte die Bremse sein?
Genug, um darüber zu passen, und nicht mehr. Hersteller beschreiben im Allgemeinen ein paar Millimeter über der Taille als richtig; eine viel breitere Bremse schleift in einem tiefen Schwung und hakt am anderen Ski.
Wo finde ich die Taille meines Skis?
Manchmal auf der Oberfläche als mittlere von drei Zahlen — 130-98-120 sind Schaufel, Taille und Ende in Millimetern. Wo sie nicht gedruckt ist, beantwortet ein Messschieber an der schmalsten Stelle die Frage.
Kann eine Bremse breiter gebogen werden?
Werkstätten tun es, in Grenzen, und die Hersteller haben dazu ihre eigene Haltung. Diese Seite berichtet, was der Hersteller zur Austauschbarkeit der Bremsen angibt, und empfiehlt keine Änderungen.
Zuletzt geprüft am 28. September 2026